详情

财联社4月17日讯（裁剪 马兰）特斯拉在以前五年中仅推出了一款新车型，即电动卡车Cybertruck，关连词这一款汽车的商场感奋度并不高，这让特斯拉近期的业务堕入了逆境之中。

据两名特斯拉职工对媒体透露，公司在以前几个月中照旧裁减了Cybertruck的分娩想法。另有多位职工暗意，特斯拉还精简了部分Cybertruck的产线，部分团队的东谈主员缩减了一半以上。

还有音问则指出，特斯拉在好意思国得克萨斯州的超等工场照旧将部分Cybertruck产线上的工东谈主改造到Model Y分娩线上。别称职工暗意，嗅觉像在把东谈主冉冉筛出去，室外的泊车场变得越来越空。

凭证Cox Automotive的数据，2025年第一季度，Cybertruck的销量下滑至6406辆，而上一季度的销量为12991辆。自2023年底投产以来，Cybertruck的总销量略高于4.6万辆，远低于马斯克预期的100万辆预定量。

质地危急

凭证好意思国国度公路交通安全措置局的数据，特斯拉成为2024年调回车辆最多的汽车制造商，贪图调回了约500万辆汽车。硬件质地问题以及软件缝隙，成为特斯拉挥之不去的暗影，而Cybertruck又是其中问题最多的车型。

罢休现在，Cybertruck在上市后的15个月里照旧资格了8次调回，最新一次是因为该汽车的侧围板问题，统共已售的4.6万辆Cybertruck齐被调回。

尽管如斯，公司首席引申官马斯克仍然对特斯拉的销量抓乐不雅气派，上个月甘愿在改日两年内将好意思国的汽车产量翻一番。但商场另一方面又因为马斯克在好意思国政府收尾部的使命而忧虑，觉得他的分神可能让特斯拉的增产标语酿成泛论。

但特斯拉也在积极转圜。濒临商场对Cybertruck的质疑，特斯拉最新推出了终生免费充电的激发门径，以鼓励Cybertruck的销售。此外，特斯拉还在上周发布了Cybertruck的经济版，售价较原版裁减了约1万好意思元至7万好意思元。

不外，一些投资者觉得这些促销本领并不成带来豪阔的劝诱力。特斯拉投资者、改日基金的措置合资东谈主Gary Black暗意，经济型的Cybertruck比较鄙俚版仅降价了1万好意思元，且取消了好多功能，是以该版块不会对特斯拉的请托量产生任何增量作用。

他预测，特斯拉Cybertruck在2025财年仅能请托2万辆，相较于2024财年的3.7万辆接近腰斩。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

株连裁剪：于健 SF069体育游戏app平台